Среда, 22. Ноября 2017
Home

реклама

Полуось ваз 2107, 2106, 2101 - снятие и замена. PDF Печать E-mail
26.02.2011 13:40

Вывешиваем заднюю часть автомобиля на опоры, снимаем сначала заднее колесо, затем тормозной барабан. С помощью домкрата приподнимаем край балки заднего моста, чтобы после снятия полуоси не выливалось масло.

Головой на 17 через отверстия во фланце задней полуоси ваз 2107 отворачиваем четыре гайки.

замена полуоси ваз 2107, 2106, 2101

 

Снимаем пинцетом упругие шайбы.

 

На фланце полуоси закрепляем ударный съемник  и выбиваем заднюю полуось ваз 2107 из балки.

Вместо этого можно использовать снятое колесо. Разворачиваем его и ставим обратной стороной. Прикручиваем на два болта и резко выдергиваем заднюю полуось.

Полуось вынимается вместе с маслоотражателем, пластиной крепления, подшипником и запорным кольцом.

 

Между фланцем балки и щитом тормоза установлено резиновое уплотнительное кольцо.

 

Пассатижами вынимаем манжету полуоси из гнезда в балке заднего моста.

 

Не очень сильными ударами молотка по торцевой головке, или отрезку трубы подходящего диаметра, запрессовываем новую манжету.

При деформации полуоси, больших радиальных и осевых зазорах в подшипнике, смещении запорного кольца, износе шлицев – полуось необходимо заменить на новую в сборе. Самостоятельная замена только подшипника и запорного кольца не рекомендуется. Устанавливаем полуось в порядке, обратном снятию. Замена полуоси на ваз 2106 - это не ремонт ниссан, поэтому не нужно использовать дорогостоящую смазку. Перед установкой смазываем рабочие поверхности манжеты смазкой Литол-24.

Обновлено 17.03.2012 07:10
 
Понравилась эта страничка? Отметьте ее в своем журнале или соцсети!

Комментарии

comments powered by HyperComments

нравится


0

похожее

группа Вконтакте

на форуме

Нет сообщений для показа

галерея тюнинга ваз 2107

Кто на сайте

Сейчас 58 гостей онлайн