Вторник, 29. Июля 2014
Home

реклама

тюнинг ваз 2107

Классика отечественного автопрома (это, в основном, модели ваз 2101, ваз 2105, ваз 2106, ваз 2107) на сегодняшний день являются наиболее тюнингуемыми автомобилями в России, а может быть даже в мире.На сегодняшний день самым популярным классическим автомобилем по праву является ваз 2107. Нонсенс Российской экономической системы – когда полностью морально устаревшие модели автомобилей не только продолжают производиться, но и с успехом продаются на всей территории постсоветского пространства. Уникальность данного случая связана по большей степени спростотой конструкции автомобиля и его дешевизной. Простота конструкции позволяет большинству автолюбителей самостоятельно производить ремонт и тюнинг ваз 2107 любой сложности в любом, даже необорудованном помещении с минимальным набором инструментом.

Тюнинг ваз 2107 можно условно разделить на:

1. Тюнинг двигателя и агрегатов

2. Внутренний тюнинг (тюнинг салона)

3. Внешний тюнинг (тюнинг кузова, обвес)

 

Тюнинг двигателя ваз 2107тюнинг двигателя ваз 2107 (двигатель от ваз 21213)

Тюнинг двигателя автомобиля ваз 2107 в свою очередь подразделяется на (основные моменты):

-Тюнинг головки блока цилиндров (устранения дефектов литья ГБЦ , шлифовка коллекторов

притирка клапанов и так далее) или замена на головку с гидрокомпенсаторами, с последующим тюнингом.

-Расточка блока цилиндров в профессиональной мастерской, подбор и замена поршней на кованные шатунов на облегченные.

-Замена и настройка карбюратора, установка нескольких карбюраторов (2-4) (при карбюраторном двигателе).

- Эксперименты с распредвалом . Различные распредвалы позволяют увеличить тягу на высоких, либо на низких оборотах.

-Роспуск впуска и выпуска. Это фильтры нулевого сопротивления и увеличение диаметра выпускного коллектора, либо прямоток без глушителя (уменьшение сопротивления для выхода выхлопных газов)

Это основные составляющие тюнинга двигателя ваз 2107, не требующие огромных капиталовложений, но на самом деле вариантов и способов тюнинга двигателя намного больше, чем изложено здесь.

Тюнинг подвески 2107

Тюнинг подвески ваз 2107.

Подвески – ваз 2101-2107 практически не отличаются друг от друга. В основном, все элементы, требующие доработки или замены одни и те – же для всей классики. А требуют доработки по разным параметрам:

-Пружины. В связи с мягкостью стоковых пружин устанавливаются более жесткие, иногда с переменным шагом пружины назад (самый проблемный участок). Иногда меняют пружины спереди. В зависимости от того, каким хотят видеть клиренс – некоторый подрезают пружины на несколько витков. Не советую этого делать в силу разных физических причин.

-амортизаторы. Выбираются в паре с пружинами. Обеспечивают более жесткую, либо более комфортную езду.

-Шаровые опоры. При выборе шаровых опор следует обращать внимание на марку и цену. Стоимость замены одной шаровой – больше ее стоимости.

-Усиление стабилизатора поперечной устойчивости. Повышает управляемость.

-установка литых дисков и хорошей резины.

 

Внутренний тюнинг ваз 2107.

Салон ваз 2107 не блещет особым изяществом и комфортом. В автомобиле имеется минимальный набор приспособлений по повышению комфортности, что значительно облегчает конструкцию, но не жизнь автовладельца . Печка, прикуриватель, механические стеклоподъемники, несколько пепельниц –этого достаточно обычному неприхотливому российскому водителю, так уверены конструкторы АвтоВАЗа.

В основном, тюнинг салона ваз 2107 включает в себя:

-установку электрических стеклоподъемников, что значительно повышает комфорт салона. Как правило их устанавливают только вперед, что обусловлено значительной стоимостью.

-замена обивки дверей, потолка, перетяжка кресел.

-установка спортивного руля меньшего диаметра

-Установка хорошей акустической системы (динамиков, усилителя, автомобильной магнитолы)

-множество других мелких доработок.

Обвес на ваз 2107

Внешний тюнинг ваз 2107

Основными элементами тюнинга ваз 2107 являются:

-Установка обвеса

-перекраска в другой цвет, например металлик

-установка спойлера.

-установка кованых или литых дисков

 
История ваз 2107
Автор: Admin   
01.02.2011 13:34

ваз 2107Настал переломный 1982 год, но для обывателей обычный, очередной год. Год, когда с конвейера начали сходить автомобили очередной седьмой модели. Этот автомобиль является переработкой автомобиля ВАЗ – 2105, но является моделью класса – люкс, поэтому и качество отделки и комплектация автомобиля находятся на более высоком уровне, чем у базовой модели. Немного улучшился внешний вид, а проработанные эстетика и эргономика придают ВАЗ – 2107 вид презентабельности и комфорта. А еще это последняя модель с классическим (задним) приводом выпускаемая Волжским Автомобильным Заводом. Тип кузова – седан и двигатель объемом 1,6л3 и пятиступенчатая коробка переменных передач со сравнительно невысокой ценой сделали этот автомобиль самым востребованным в СССР. Быстро зарекомендовав себя как лучший автомобиль, он и сейчас остается лучшим из «классики». Кратко рассмотрим все модификации этой модели с начала производства: 
ВАЗ-2107 в СССР, а сейчас ЛАДА – 2107 получил название — «Русский Мерседес», за своеобразную решётку радиатора и приличную комфортабельность, по сравнению с предыдущими моделями ВАЗ.

ВАЗ-2107 двигатель объемом 1,5 л
ВАЗ-21072 двигатель объемом 1,3 л
ВАЗ-21073 двигатель объемом 1,7 л, сугубо для европейского автомобильного рынка
ВАЗ-21074 двигатель объемом 1,6 л
ВАЗ-2107-20 двигатель объемом 1,6 л, установлен распределённый впрыск
ВАЗ-2107-71 двигатель объемом 1,4 л., 66 л.с. версия для Китая настроен
ВАЗ-21074-20 двигатель объемом 1,6 л. переработанный под Евро-2
ВАЗ-21074-30 двигатель объемом 1,6 л, переработанный под Евро-3
ВАЗ-21078 двигатель объемом 1,6 л. доработана как экспортная версия  для Великобритани
ВАЗ-21079 создана в первую очередь для использования федеральными службами. 
На автомобиле установлен роторно-поршневой двигатель.
Обновлено 28.02.2011 12:06
 
Установка компрессора на 2106 (классику)
Автор: Admin   
18.03.2011 01:26

Итак, дабы повысить мощность своего ВАЗа, решил вкорячить компрессор. Вы спросите, почему не турбину?
Обоснование выбора:
1. Дешевле турбокита.
2. Не надо корячить выхлоп (а это тоже недешего)
3. Работает с любым распредвалом.
4. Дует в зависимости от оборотов (легче настроить карб)
Вы спросите, почему не поставил инжектор?

Обновлено 18.03.2011 01:26
 
Карбюратор ваз 2107
Автор: Admin   
06.03.2011 06:14

karbyurator_ozon_3683На автомобили ВАЗ 2107, устанавливается карбюратор 2107 1107010 эмульсионного типа, двухкамерный, с падающим потоком. Карбюраторы ВАЗ 2107 1107010 снабжены сбалансированной поплавковой камерой. Дроссельная заслонка первой камеры карбюратора 2107 1107010 открывается от педали привода управления из салона автомобиля ВАЗ 2107, а при помощи пневматического привода происходит открытие заслонки второй камеры карбюратора. На данной странице сайта вы можете увидеть как устроен карбюратор 2107 1107010, и принцип работы карбюратора. Ниже приведены схемы, описание и принцип работы карбюратора устанавливаемого на двигатель автомобили ВАЗ 2107.

Обновлено 25.03.2011 09:00
 
<< Первая < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 Следующая > Последняя >>

Страница 1 из 6
Понравилась эта страничка? Отметьте ее в своем журнале или соцсети!

нравится


0

группа Вконтакте

на форуме

Нет сообщений для показа

галерея тюнинга ваз 2107

Кто на сайте

Сейчас 44 гостей онлайн